Галаха и этика использования навигационных приложений

Уважаемый раввин, У меня есть вопрос относительно использования навигационных приложений, таких как Waze, которые предлагают функции, позволяющие пользователям сообщать о местоположении полиции и камер контроля скорости. С точки зрения галахи, допустимо ли использовать эти функции? Меня беспокоит, может ли эта возможность поощрять или позволять водителям совершать опасные действия, тем самым подвергая опасности не только себя, но и других участников дорожного движения. Считают ли принципы галахи использование таких функций приложений запрещенным из-за этих потенциальных последствий?

Спасибо за ваш вопрос.

Вопрос, который вы подняли относительно использования навигационных приложений таких как Waze, особенно функции, позволяющей пользователям сообщать о местоположении полиции и камер контроля скорости, действительно затрагивает значительный этический и галахический (еврейский правовой) вопрос. Эта проблема связана с тем, может ли распространение такой информации непреднамеренно способствовать безрассудному поведению за рулем, тем самым подвергая опасности как водителя, так и других участников дорожного движения.

В Галахе мы придаем большое значение сохранению жизни и предотвращению вреда. Этот принцип изложен в Талмуде, трактат Кетубот 41b, где раввин Натан ссылается на Писание, чтобы аргументировать против создания потенциальных опасностей в своем жилом окружении. Он спрашивает, "Откуда мы знаем, что не следует держать опасную собаку в доме и не следует иметь шаткую лестницу?" Ответ находится в принципе "Не навлекай кровь на свой дом", подчеркивая необходимость избегать причинения вреда или опасности.

Аналогично, Тора предписывает строительство ограждения вокруг крыши нового дома (Второзаконие 22:8), что еще раз подчеркивает ответственность людей за принятие превентивных мер против потенциальных опасностей, которые могут привести к потере жизни или травмам. Эта заповедь служит проактивным шагом для защиты людей от вреда, подчеркивая важность предвидения в предотвращении несчастных случаев.

Исходя из этих учений, можно утверждать, что предоставление водителям возможности избегать соблюдения правил дорожного движения с помощью функций приложения, сообщающих о местоположении полиции и камер, может не соответствовать галахическому акценту на сохранение жизни и предотвращение опасности. Эти принципы предполагают моральную и правовую основу, которая ставит на первое место благополучие и безопасность индивидов и общества в целом над удобством избегания законного контроля.

Галахические принципы, изложенные выше, подчеркивают важность принятия проактивных мер для предотвращения несчастных случаев. Этот проактивный подход непосредственно применим к использованию навигационных приложений, таких как Waze. Согласно этим принципам, было бы целесообразно не раскрывать местоположения камер контроля скорости или патрулей полиции. Логика этого заключается в том, чтобы обеспечить возможность перехвата водителей, которые ведут себя опасно, правоохранительными органами, тем самым повышая безопасность на дорогах.

Эта точка зрения соответствует действиям, предпринятым немецким правительством в 2020 году. Германия приняла законодательство, запрещающее функцию в Waze, которая позволяет пользователям сообщать о местоположении камер контроля скорости и патрулей полиции. Логика этого закона заключалась в предотвращении препятствования мерам по обеспечению соблюдения правил дорожного движения и поддержании эффективности протоколов безопасности на дорогах, отражая приверженность приоритету общественной безопасности и принципу предотвращения вреда до его возникновения.

При дальнейшем рассмотрении становится ясно, что существуют альтернативные точки зрения на вопрос о раскрытии местоположений средств обеспечения соблюдения правил дорожного движения, таких как патрули полиции и камеры контроля скорости, через приложения, такие как Waze. За пределами Германии, где эта практика остается законной, существует, по-видимому, другое понимание взаимосвязи между видимостью правоохранительных органов и безопасностью на дорогах.

Основной предпосылкой, лежащей в основе разрешения раскрытия местоположений полиции во всем мире, является убеждение, что правоохранительные органы не стремятся скрыть свое присутствие от водителей. Действительно, полиция часто делает свое присутствие явно известным, оставляя свои патрульные огни включенными, чтобы служить сдерживающим фактором для небезопасных практик вождения. Видимость правоохранительных органов предназначена для содействия более безопасным условиям вождения, исходя из предположения, что потенциальное присутствие полиции побуждает водителей более строго соблюдать правила дорожного движения, тем самым повышая общую безопасность на дорогах.

Иллюстративный пример исходит из Суррея, Англия, где дорожная полиция, в инициативе по использованию Waze для общественной безопасности, активно сообщала о своих местоположениях в приложении, патрулируя различные дороги и перекрестки. Хотя эта конкретная практика в конечном итоге была прекращена после общественной обратной связи и внутреннего рассмотрения, она подчеркивает инновационный подход к использованию технологий для достижения сдерживающего эффекта на опасное вождение.

В заключение, законность и этическая допустимость использования функций для предупреждения других водителей о местоположениях полиции в значительной степени зависят от законов и культурных норм страны. Например, в Германии активация такой опции не только нарушила бы местные законы, но и противоречила бы еврейскому закону (Галахе). Напротив, в регионах, где правоохранительные органы сотрудничают с навигационными приложениями, такими как Waze, чтобы сдерживать небезопасное поведение за рулем, раскрытие местоположений полиции может считаться допустимым и способствовать общей безопасности на дорогах.

• Талмуд, трактат Кетубот 41b
• Тора, Второзаконие 22:8
• Немецкое законодательство 2020 года о мерах по обеспечению соблюдения правил дорожного движения